數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，除具有數(shù)控車(chē)床上的功用還能夠完結(jié)平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車(chē)削、銑削以及鏜削等復(fù)合功用，能夠完結(jié)一次裝夾、悉數(shù)完工的加工理念。是近年來(lái)開(kāi)展最為迅速的加工方式之一。
比照普通車(chē)，數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床還有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：
數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床能夠裝置多種特殊刀具，新型的刀具排布，削減換刀時(shí)刻，進(jìn)步加工功率，能夠完結(jié)一次裝夾完結(jié)悉數(shù)或者大部分加工工序，然后大大縮短產(chǎn)品制作工藝鏈。
這樣一方面削減了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)刻，一起也削減了工裝卡具制作周期和等待時(shí)刻，能夠顯著進(jìn)步生產(chǎn)功率。
削減裝夾次數(shù)，進(jìn)步加工精度
裝卡次數(shù)的削減防止了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的差錯(cuò)堆集。一起，現(xiàn)在的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功用，能夠完結(jié)制作過(guò)程要害數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度操控，然后進(jìn)步產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身規(guī)劃,進(jìn)步了對(duì)難切削資料的重力加工能力
車(chē)銑加工時(shí)，刀具進(jìn)行間斷性切削，關(guān)于任何資料構(gòu)成的工件都能夠得到比較短的切削，易于主動(dòng)除屑。而且間斷切屑能夠讓刀具有充沛的時(shí)刻冷卻，削減工件的熱變形，還能夠進(jìn)步刀具的運(yùn)用壽命。與傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床比較，車(chē)銑加工的轉(zhuǎn)速較高，切削的產(chǎn)品質(zhì)量較好，而且下降了切削力，進(jìn)步薄壁桿件和細(xì)長(zhǎng)桿件的精度，工件成型質(zhì)量高。
由于切削的速度能夠分解為工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的反轉(zhuǎn)速度，依據(jù)力學(xué)特色，能夠在進(jìn)步刀具反轉(zhuǎn)速度，下降工件的旋轉(zhuǎn)速度也能達(dá)到相同的加工效果，這個(gè)特色關(guān)于大件鍛件毛坯加工特別有用，因?yàn)殄懠魉俣认陆的軌蛳ぜ鄱鸬恼袷幓驈较蚯邢髁Φ闹芷诟淖儯缓蟊ＷC工件的切削平穩(wěn)，削減工件加工呈現(xiàn)的差錯(cuò)。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速低能夠有用下降工件的離心力，防止工件呈現(xiàn)變形，有利于進(jìn)步零件的加工精度。車(chē)銑加工中運(yùn)用較大的縱向給進(jìn)也能夠得到準(zhǔn)確的切開(kāi)，外表粗糙度也能夠得到有用保證，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床能夠采用車(chē)、銑、鉆、鏜等不同方法完結(jié)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完結(jié)多面加工使命，保證加工精度。
裝卡次數(shù)的削減防止了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的差錯(cuò)堆集。一起，現(xiàn)在的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功用，能夠完結(jié)制作過(guò)程要害數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度操控，然后進(jìn)步產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身規(guī)劃,進(jìn)步了對(duì)難切削資料的重力加工能力。
